El DSE Controlador automático del generador 5110 es un módulo de Control de arranque automático diseñado para iniciar y detener automáticamente los grupos generadores de diesel y gas que incluyen motores no electrónicos. El módulo también proporciona excelentes características de monitoreo y protección del motor.

 

El controlador del generador DSE DSE5110 tiene la capacidad de monitorear a baja velocidad, exceso de velocidad, falla de carga, parada de emergencia, baja presión del aceite, alta temperatura del motor, falla al arrancar, no se detiene ni pierde la señal de detección de velocidad. El módulo muestra las condiciones de falla en la pantalla LCD y a través de los indicadores LED en la parte delantera.

 

Características del controlador generador automático DSE 5110

• Arranque automático

• Transferencia de carga automática

• Entradas configurables

• Salidas configurables

• Alarmas y temporizadores configurables

• Entradas digitales

• Entradas analógicas

• Pantalla LCD retroiluminada

• Protección del motor

• Montaje en panel frontal

• Diagnóstico de fallas basado en iconos

• PC configurable

• Programación del panel frontal

• Monitoreo remoto

• Indicación de alarma LCD

• Indicación de alarma LED

 

Beneficios 5110 controlador generador DSE

• El diagnóstico de motor integrado elimina el requisito de equipo de servicio

• Software de PC sin licencia

• Los módulos ayudan a mejorar el ciclo de vida de los motores de arranque del motor

• Configuración del módulo in situ

• Configuración fácil de usar y diseño de botones

 

Funcionamiento para controlador DSE 5110

El DSE5110 funciona con botones de parada frontal, automáticos y manuales. Un adicional

El botón pulsador de ambos módulos permite al usuario desplazar a través de la pantalla LCD de instrumentación.

 

Configuración del controlador del generador DSE 5110

El módulo DSE5110 se puede configurar usando los botones del panel frontal o la interfaz DSE810 y el software de PC.

 

Entradas y salidas del controlador automático del generador DSE5110

Se proporcionan entradas analógicas para la presión del aceite y la temperatura del motor. Estos se conectan a unidades remitentes resistivas instaladas en motores convencionales para proporcionar instalaciones de monitoreo y protección precisas. Los módulos también se pueden configurar para la interfaz con entradas de tipo de interruptor digital para baja presión de aceite y apagado de alta temperatura del motor.

Se proporcionan salidas de relé para salida de solenoide de combustible, salida de inicio y tres salidas adicionales configurables. Se pueden seleccionar diferentes funciones, condiciones o alarmas para las tres salidas de relé configurables. Estas salidas son alimentadas por la planta permanente que proporciona.

 

Equipo de instrumentación

El controlador del generador DSE 5110 proporciona instalaciones de medición avanzadas, mostrando la información en la pantalla LCD. Se puede acceder a la información mediante los botones de desplazamiento de la pantalla ubicados junto a la pantalla LCD.

Voltios del generador L1-N, L2-N, L3-N

Voltios del generador L1-L2, L2-L3, L3-L1

Amplificadores generadores L1,L2, L3

RPM de velocidad del motor

Generador de frecuencia Hz

Presión de aceite del motor (PSI y Bar)

Temperatura del motor (℃ & ℉)

Planta batería voltios

Horas de funcionamiento del motor

 

Especificaciones:

Fuente DC:
8,0 V a 35 V Continuo.
Pérdidas de arranque:
Capaz de sobrevivir 0 V por 50mS, proporcionando suministro fue de al menos 10 V antes de la deserción y el suministro se recupera a 5V. Esto se logra sin necesidad de baterías internas.
Max. Corriente de funcionamiento:
(Todas las salidas de entrada activas excepto combustible / arranque)
320mA a 12V, 215mA a 24V
Max. Corriente de espera:
(Todas las salidas de entrada activas excepto combustible / arranque)
175mA a 12V, 95mA a 24V
Intervalo de entrada del alternador:
Sistema monofásico de 2 hilos
Sistema 3Phase 4Wire
15 V AC – 300 V AC (ph-N) (+ 20%)
15 V AC – 300 V AC (ph-N) (+ 20%)
Frecuencia de entrada del alternador:
50 Hz – 60 Hz a velocidad nominal del motor
Intervalo de entrada magnética:
(Si está instalado) +/- 0,5 V a 70 V Pico
Frecuencia de entrada magnética:
10.000 Hz (máx.) A velocidad nominal del motor.
Salida de relé de inicio:
16 Amp DC al voltaje de alimentación.
Salida de relé de combustible:
16 Amp DC al voltaje de alimentación.
Salidas auxiliares de relé:
5 Amp DC al voltaje de alimentación.
Dimensiones:
240 mm x 172 mm x 57 mm (9,5 «x 6,8» x 2,3 «)
Recorte del panel:
220 mm x 160 mm (8,7 «x 6,3»)
Espesor máximo del panel:
8mm (0.3 «)
Rango de Falla / Excitación de Carga:
0 V a 35 V
Rango de temperatura de funcionamiento:
-30 a + 70 ° C
Carga CT 2.5VA (ver nota)
CT Secundaria 5A
CT Clase 1 o mejor recomendado
Compatibilidad electromagnética:
BS EN 61000-6-2 EMC Estándar de Emisión Genérico (Industrial)
BS EN 61000-6-4 EMC Generic Immunity Standard (Industrial)
Seguridad ELECTRICA:
BS EN 60950 Seguridad de los equipos informáticos, incluidos los equipos eléctricos para empresas.
Temperatura fría:
BS EN 60068-2-1 a -30 oC
Temperatura caliente:
BS EN 60068-2-2 a + 70oC
Humedad:
BS60068-2-38 a 93% HR @ 40 ° C durante 48 horas
Vibración:
BS EN60068-2-6
10 barridos a 1 octava / minuto en cada uno de los tres ejes principales.
5Hz a 8Hz @ +/- 7.5mm de desplazamiento constante
8Hz a 500Hz @ 2gn aceleración constante
Choque:
BS EN 2011-2-1
3 Medias sacudidas senoidales en cada uno de los 3 ejes principales
15gn amplitud, 11mS duración