El actuador eléctrico de la serie 175 está diseñado para montar directamente en una bomba de inyección de combustible Bosch P, con soporte de mano derecha, en lugar del gobernador mecánico. Cuando el actuador 175 está instalado en la bomba de combustible, un rendimiento óptimo, resultados del sistema de control de combustible de larga duración. Se proporciona una palanca de apagado de combustible externa para anular manualmente el control del actuador. También se proporciona un límite de combustible interno ajustable.
El actuador eléctrico de la serie 175 puede controlar bombas de combustible de hasta 8 cilindros. El actuador fue diseñado con dos cámaras aisladas. La cámara superior está húmeda con aceite y contiene la conexión al estante de combustible y un cierre manual opcional ¡mecanismo! La cámara inferior sellada contiene los componentes electromagnéticos.
Este diseño elimina la posibilidad de que las partículas magnéticas u otros contaminantes de aceite interferan con el funcionamiento del actuador eléctrico ¡! Dispositivos poco fiables, como fuelle y sellos deslizantes, no se utilizan para que no se requiera mantenimiento. La vida útil diseñada del actuador es generalmente más larga que la del motor.
El actuador de la serie 175 También se puede suministrar con un sensor de posición que permite el uso del actuador en un sistema de gestión de combustible.
Especificaciones:
Rendimiento
Fuerza: 6,2 Ib. (27,5 N)
Carrera de funcionamiento: 0,80 pulgadas. (21mm)
Tiempo de respuesta (10-90%, 2-19mm): 35 mseg
Potencia de entrada
Voltaje de funcionamiento: 12 o 24 VDC
Corriente de funcionamiento Normal: 4 A 12 VDC
2 A 24 VDC
Corriente máxima-nominal continuo: 5,8 A 12 VDC
3,1 A 24 VDC
Medio ambiente
Temperatura de funcionamiento:-40 a + 200 · F (-40 a + 95 ° C)
Humedad relativa: hasta 100%
Vibración: 20g. 20-500Hz
Choque: 20g a 11 mseg.
Física
Peso: 4,75 Ib. (2,2 kg)
Montaje: requiere kit de soporte de rodamiento de árbol de levas
P3000 bomba: KT275
P7000 bomba: KT276
Conector de acoplamiento: EC1300
Arnés de Cable de acoplamiento: CH1215
